Üçüncü nesil Megane ailesinin yüzünü aynen alan Megane CC, selefi yle karşılaştırıldığında daha orantılı ve akıcı hatlara kavuşmuş olsa da, hala katlanır metal-cam tavan yüzünden yüksek bir arka tasarıma sahip. 2003 yılında yollara çıkan birinci neslinde (CC olarak ilk) olduğu gibi yine metal-cam kombinasyonlu bir katlanır tavanın görev yaptığı araçta, tavan çerçevelerinin siyah renge boyanması özgün bir görünüm sunarken, çamurluklara doğru kıvrılan stoplarda LED’lere yer verilmiş. 21 saniyede açılan veya kapanan tavan sınıfının hızlıları arasındayken, ön camın selefi ne göre 10 cm daha öne alınması hem açık hava hissini arttırıyor hem de daha rahat iniş-binişler vadediyor. Tavanı kapalı durumdayken 417 litre olan bagaj hacmi, tavanın açılmasıyla 211 litreye geriliyor. İç mekanında Megane ailesinin diğer üyeleriyle aynı tasarımı sunan Megane CC, farklı renk ve döşeme kombinasyonlarıyla bir cabrio’dan beklenen özgünlüğü sunma iddiası sunuyor. Renault tarafından yapılan açıklamada karoser rijitliğinin selefi ne göre yüzde 80 arttırıldığı belirtilen yeni Megane CC’nin bu sayede daha sarsıntısız ve gürültüsüz yolculuklar sunması bekleniyor. Haziran ayından itibaren Avrupa pazarında satışa sunulacak olan Megane CC’nin hemen sonrasında yaz sezonunu kaçırmadan Türkiye’de de yollara çıkması bekleniyor.
