ÖNE ÇIKANLAR :
İSTANBUL33°C
Az Bulutlu
GÜNDEMTÜMÜ
  • GÜNCELLEME: 15 Mart 2014 Cumartesi 13:14

İzmit Körfez Köprüsü Ayağı Keson Batırma Töreni


Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu için bugüne kadar kamulaştırma çalışmaları ve inşaat işleri olarak 3 milyar 650 milyon lira harcama yapıldığını, 12 senede 17 bin kilometre bölünmüş yol yaptıklarını, bu yolların üzerinde dağları delerek 122 ayrı tünel inşa ettiklerini belirterek, "Dağlar çıktı, açtık geçtik. Vadiler çıktı, viyadüklerle geçtik. Tabiat engellerini aşmak öyle veya böyle halloldu da, bunun dışında büyük projeleri, küresel projeleri engellemek için yeri geldi karşımıza bir kısım yargı engelledi, yeri geldi çeteler, siyasete yönelik saldırılar çıktı. Sabırla, dirayetle dik durarak işte o engelleri de aştık" dedi.
Erdoğan, Dilovası'nda İstanbul-Bursa-İzmir Otoyolu İzmit Körfez Köprüsü ayağı keson batırma töreninde yaptığı konuşmada, bağlantı yollarıyla birlikte 403 kilometrelik bu otoyolun en önemli bölümünün İzmit Körfez geçişi olduğunu belirterek, bu otoyolun İzmit Körfezi'ni asma köprüyle geçeceğini, bu köprünün kendi sınıfında toplam 2 bin 682 metre uzunluğuyla dünyanın dördüncü büyük köprüsü olacağını söyledi.
Köprünün başka yerde imal edilen keson temellerinin yüzdürülerek getirildiğini ifade eden Erdoğan, denizin 40 metre altındaki daha önce temelleri atılan o temellerle uzunluğu 42 metreyi bulan keson temellerin birleştirildiğini anlattı. Erdoğan, üstteki keson temellerin denizin altındaki keson temellerle çok hassas bir batırma işlemiyle birleştirileceğini belirterek, böylece köprü inşaatının önemli bir aşamasının daha tamamlanmış olacağını kaydetti.
Erdoğan, emeği geçen, katkısı olan başta eski Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım ile Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan'a, yüklenici firmalara, mimarından mühendisine işçisine kadar herkese teşekkür etti.
Bunun yanında asma köprünün diğer işlerinin de planlandığı şeklinde sürdüğünü belirten Erdoğan, otoyol inşaatındaki tünellerde önemli ilerleme sağlandığını, 3 bin 510 metrelik Samanlı Tünelinin 2 tüpünün birinde birleşmenin sağlandığını, bin 234 metrelik Selçukgazi Tünelinde kazı aşamasına gelindiğini, viyadüklerin inşasının sürekli devam ettiğini, otoyol üzerindeki köprü, üst geçit ve alt yapı işlerinin planlandığı şekilde sürdüğünü söyledi.
- Önümüzdeki yıl tamamlanacak
Önümüzdeki yıl sonu itibarıyla İzmit Körfez geçişi asma köprüsü ile Gebze-Kemalpaşa ayrımı ve İzmir bölümündeki çalışmaların tamamlanacağını dile getiren Erdoğan, projenin tamamında kamulaştırma çalışmalarında yüzde 80, yapım işlerinde yüzde 30 gerçekleşmeye ulaştıklarını söyledi.
Erdoğan, "Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu için bugüne kadar kamulaştırma çalışmaları ve inşaat işleri olarak 3 milyar 650 milyon yani, 3 katrilyon 650 trilyon harcama yapıldı. Bu harcama yaklaşık yarısını oluşturan kamulaştırma bedellerini devlet, diğer yarısını oluşturan inşaat bölümünü de projeyi üstlenen firmalar gerçekleştirdi" dedi.
Büyük projelere girişmek için, büyük ideallerin, hayallerin ve hedeflerin olması gerektiğini ifade eden Erdoğan, "Türkiye artık küresel ölçekte planlar, projeler yapıyor. Bir asırlık, bir buçuk asırlık arzulardan ilham alıyoruz. Mukadderat dahilinde imkansız diye bir şey tanımadık, tanımıyoruz. Türkiye artık çok iddialı projeler başlatıyor. Bu iddialı projeleri de başarıyla tamamlıyor. Söz var ya 'olmaz olmaz deme, olmaz, olmaz" diye konuştu.
Erdoğan'ın, "O anlamaz, onun hayatında bir dikili ağaç yok ya, onda yalan var, takiye var, iftira var, fesat var" sözleri üzerine, kalabalıktan yuhalama sesleri geldi. Erdoğan, 12 yıl önce 15 bin kilometre bölünmüş yol yapacakların söylediklerinde buna ihtimal vermeyenlerin olduğunu belirterek, şöyle devam etti:
"Çünkü bizden önceki 79 seneye bakıyorlardı. 79 senede bu ülkede 6 bin kilometre bölünmüş yol yapılmıştı. 79 senede bu olduğuna göre bunlar nasıl olacak da 10-15 senede 15 bin kilometre bölünmüş yol yapacaklar, diyorlardı. Şimdi ne oldu. 12 senede 17 bin kilometre bölünmüş yol yaptık. Hesap ortada. 79 senede 6 bin 100 kilometre, 12 senede 17 bin kilometre bölünmüş yol. Biz bu yolların üzerinde dağları delerek 122 ayrı tünel inşa ettik. Şuradaki viyadükleri görüyorsunuz değil mi? Bunlar öyle sıradan kişilerin yapacağı iş değil. İş bilenin kılıç kuşananın. Dağlar çıktı, açtık geçtik. Vadiler çıktı, viyadüklerle geçtik. Olmadı, denizin altından Marmaray'ı döşedik. Çünkü biz Fatih'in torunlarıyız. O karadan gemileri yürüttü, biz de denizin altından Marmaray'ı geçirdik. Karşımıza çıkan tabiat engelleri vardı. Tabiat engellerini aşmak öyle veya böyle halloldu da, bunun dışında büyük projeleri, küresel projeleri engellemek için yeri geldi karşımıza bir kısım yargı engelledi, yeri geldi çeteler, siyasete yönelik saldırılar çıktı. Sabırla, dirayetle dik durarak işte o engelleri de aştık. Biz halka hizmeti Hakka hizmet olarak gördük. Hayırlı niyetlerle çıktığımız bu yolda karşımıza çıkan şerleri aşıyor, milletimizi hizmetle buluşturuyoruz."
(Sürecek)

 

KAYNAK:
AA
ÖNCEKİ HABER

SONRAKİ HABER